Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Inlandsbanan och logistikföretaget Loadex bjuder in media att delta i och bevittna invigningen av den nya skogsterminalen längs Inlandsbanan, Hogdalterminalen. Invigningen äger rum den 19 december 2023 kl. 13:00. Terminalen, som är tillgänglig och öppen för alla aktörer inom branschen, kommer att erbjuda skogsägare i regionen möjligheten att välja effektiva och hållbara transportsätt med tåg.
Snötåget som trafikerat Inlandsbanan vintertid på sträckan Östersund-Mora under 10 års tid tog förra vintern en paus. Inför stundande säsong 2023-2024 förlängs pausen. Siktet är nu inställt på vintern 2024-2025 där en dedikerad grupp nu intensifierar arbetet i frågan. Med representanter från Inlandsbanan, Destination Vemdalen samt kommunerna Berg och Härjedalen tas nu ett samlat grepp. Planen
Inlandsbanan presenterar den nya styrelsen samt årets Inlandsbaneambassadörer
Välkommen att träffa Inlandsbanan på årets stora mässa för hållbara järnvägstransporter, Train & Rail som äger rum den 25–27 april på Stockholmsmässan. Vi hälsar dig varmt välkommen till vår monter A05:31 och träffa representanter från Inlandsbanan där du ges möjlighet att utbyta erfarenheter, ställa frågor, diskutera dagens och framtidens järnvägstransporter samt nätverkande.
I vår öppnas en ny terminal längs Inlandsbanan. Skogsterminalen som till ytan är bland de största i sitt slag i Sverige är tillgänglig och öppen för alla aktörer i branschen, vilket skapar möjligheter för skogsägare i regionen att välja effektiva och hållbara transporter med tåg.
Snötåget kommer inte att trafikera Inlandsbanan i vinter. En stor andel av resorna är kopplade till vinterturismen i Vemdalen och Snötåget tillsammans med den anslutande busstransfern Snöpendeln har skapat goda förutsättningar för klimatsmarta resor för fjällturister. I vinter kommer Snöpendeln inte att trafikera Röjan station vilket innebär att en av Snötågets viktigaste anslutningar försvinner.
Tionde november hålls den årliga Guldgalan, galan som hyllar handlingskraft och företagsamhet i Jämtland-Härjedalen. Inlandsbanan är en av tre finalister i priskategorin ”Årets hållbara företag - För omställning till fossilfrihet”. Priset delas ut av Länsförsäkringar Jämtland där nomineringen lyder: ”Inlandsbanan är en stark motor och drivkraft genom sitt påverkansarbete med att utveckla framt
Inlandsbanans delsträcka i södra delen av länet firar 100 år. Med ånglok och vagnar från samma tidsålder kör vi resenärer till och från firandet där sista skarvjärnet monterades för 100 år sedan, nämligen i Överhogdal.Inlandsbanan sträcker sig mellan Kristinehamn vid Vänern och Gällivare i Malmfälten, totalt 130 mil. Den södra delen mellan Kristinehamn och Sveg byggdes ursprungligen av olika p
Idag kom beskedet att regeringen höjer Inlandsbanans anslag från 150 till 225 miljoner kronor per år. I dagens planbeslut så presenterades det även att Trafikverket ska genomföra ett antal prioriterade utredningar inför nästa planrevidering. Bland dessa återfinns att utreda förutsättningarna för delelektrifiering av banor, tex Inlandsbanan och Stångådalsbanan.
De två järnvägsföretagen Inlandsbanan AB och Tågåkeriet i Bergslagen AB, Tågab, utreder ett närmare samarbete, som kan innebära att Inlandståg AB, ett dotterbolag till Inlandsbanan AB, tas över av Tågab.
Otto Nilsson blir tf vd för Destination Inlandsbanan AB från 1 april. Han efterträder Björn Nilsson som i höstas meddelade att han väljer att avsluta sin anställning. Otto Nilsson är vd för moderbolaget Inlandsbanan AB sedan oktober 2021 och har även innehavt rollen tidigare mellan 2011–2016, då även som vd för bolagets båda dotterbolag.
Inlandsbanan AB har tecknat en avsiktsförklaring med cleantech bolaget Plagazi AB (publ) i syfte att samarbeta kring produktion och distribution av grön vätgas baserat på utvinning av vätgas från icke återvinningsbart avfall.
Styrelsen har utsett Otto Nilsson som vd för Inlandsbanan AB med tillträde 18 oktober. Han tar över efter den tillförordnade vd:n Mats Portinson som går tillbaka till sin roll som Infrastrukturchef. Otto Nilsson var vd för Inlandsbanan AB och dess dotterbolag fram till 2015 då han blev rekryterad till järnvägsentreprenören Strukton Rail där han verkat i flera roller. Nu närmast som marknadschef.
Styrelsen för Inlandsbanan AB har idag kommit överens med vd Peter Ekholm om att han lämnar rollen som vd för bolaget. Rekrytering av ny vd påbörjas omgående och vice vd Mats Portinson går nu in som tillförordnad vd och ordförande Katarina Nyberg Finn tar som rollen som arbetande styrelseordförande.
Inlandsbanan AB har låtit ta fram en samhällsekonomisk effektbedömning avseende projekt Inlandslänken. Utredningen undersöker Inlandsbanans funktion i det svenska transportsystemet i dess helhet. Den visar att en rustning av Inlandsbanan beräknas ge positivt samhällsekonomiskt nettonuvärde och kan i väsentlig utsträckning avhjälpa eller begränsa brister i det norrländska järnvägssystemet.
Norra Skog och Inlandståg går in i ett fördjupat samarbete för att skapa effektiva och klimatvänliga transporter av trä. Samarbetet innebär att Inlandståg blir Norra Skogs primära leverantör för leveranser på tåg av rundvirke. I samband med detta investerar Inlandståg i tågskyddsystemet ERTMS
För att bättre kunna möta behovet av effektiva bärgningar i händelser av störningar på järnvägen så har Inlandståg köpt in en ny bärgningslastbil. I slutet av december fick den åka ut på sitt första uppdrag. I slutet av december köpte Inlandståg AB in en ny bärgningslastbil av modell FH 480 i syfte att användas vid bärgning och vid transporter av eget material samt godsvagnsund
I en ny avsiktsförklaring tar Inlandsbanan AB och Nor-Log Thermo AS ett nytt steg i överflyttningen av transporttjänster från väg till järnväg. Genom sitt samarbete inleder parterna en satsning på hållbara transporter av temperaturkänsliga varor så som fisk från Norge till Sverige och för vidare transport genom Sverige till andra marknader.
I en gemensam ambition om att minska koldioxidavtrycket vid transporter av färsk fisk genom Sverige har Inlandsbanan och norska Nordlaks Produkter tecknat en avsiktsförklaring om att transportera norsk fisk på Inlandsbanan. Satsningen möjliggör hållbara och snabba transporter av norsk sjömat genom halva Sverige – till nytta för fiskeindustrin, konsumenter och miljön.
Nu är det klart med två vd:ar till Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg AB samt Destination Inlandsbanan AB. Maria Cederberg och Björn Nilsson tillträder de nya tjänsterna den 16 september.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Inlandsbanan AB.