Allt klart för klimatsmart omstart

Högt upp på infrastrukturminister Tomas Eneroths Twitter-flöde beskriver statsrådet sitt mål om en ”klimatsmart omstart” när det blir dags för resor igen. Det är ett för klimat och arbetsmarknad oerhört viktigt mål – som dessutom är helt genomförbart. Ledande aktörer inom industri, energi, turism och infrastruktur står nämligen just nu redo att, tillsammans med offentlig förvaltning, inleda en unik satsning på vätgasdriven järnväg på Inlandsbanan – den som kopplar samman halva landet.

Den här satsningen skulle vara av stor betydelse för att lindra arbetslösheten så snart coronakrisen är över. Det finns fyra anledningar varför det här borde vara ett högprioriterat område för infrastrukturminister Eneroth i hans ambition om en klimatsmart omstart.

Läs debattartikeln med dessa fyra anledningar på inlandsbanan.se

Relaterade länkar

Läs hela debattartikeln

Ämnen

Kategorier

utveckla inlandsbanan

Regioner

Inlandsbanan AB handlar upp vätgasdrivna tågvärmevagnar

Europa öppnar upp för grön vätgas. Igår presenterade EU sin nya vätgasstrategi för användandet av vätgas. En strategi som beskrivs som ambitiös och nödvändig för att uppnå klimatneutralitet. Detta går hand i hand med Inlandsbanan AB ambition att nu genom vätgasdriven tågvärmevagn påbörja arbetet för en koldioxidfri transportkorridor genom halva Sverige.

Inlandsbanan och Statkraft utreder vätgasdriven godstransport

I en avsiktsförklaring avser parterna tillsammans genomföra ett pilotprojekt för att utreda vätgasdriven godstrafik under 2020 - 2021. Bolagen avser att närmare utreda konvertering av dieseldrivna draglok till vätgasdrift. Vid positiva resultat av utredningen kommer man i nästa steg upprätta vätgasproduktion och tillhörande infrastruktur och genomföra tester av vätgasdriven godstrafik på järnväg.