Starten för vintertrafiken med Snötåget är 19 december 2019 och kommer pågå till och med 19 april 2020. Nytt för i år är att trafiken bedrivs på det förnyelsebara drivmedlet HVO. Anslutande busstrafik med Snöpendeln från och till Röjan, för transfer till Destination Vemdalen med skidorterna Vemdalsskalet, Björnrike, (Vemdalen), Klövsjö och Storhogna kommer att finnas.
För tredje året i rad fortsätter ökningen av resenärer på Inlandsbanan. Totalt sett så har 14 900 resenärer rest med Inlandsbanan den här sommaren, vilket en ökning med 18 procent från förra året och över 50 procent fler än 2016.
Inlandsbanan AB är först ut i järnvägsbranschen att i stor skala tanka sina järnvägsfordon med HVO. Då Inlandsbanan inte är elektrifierad så drivs fordonen, förutom några undantag, idag mestadels på fossil diesel. Första anläggningen står nu på plats i Östersund varifrån bolaget kan tanka både järnvägsfordon som landsvägsfordon.
Meny i Sveriges radio P1:s härliga matprogram, gör en programserie om mat och smaker i inlandet längs Inlandsbanan. Första delen sänds torsdag 27 juni kl 10.03. Mat är dessutom ett viktigt inslag i Inlandsbanan resor sommartid.
Marco Andersson, marknadschef Snälltåget, har gjort betydelsefulla insatser för Inlandsbanan och Norrlands inland. Därför är det han som blev Inlandsbaneambassadör 2018.
Vildmarkståget valborg är en exklusiv och unik tågresa med klassiskt tåg. Resan börjar och slutar i Gävle och är ett samarbete med Sveriges järnvägsmuseum. Resenärerna bor ombord på tåget i bekväma förstaklasskupéer. God mat, vackra naturupplevelser och utflykter till besöksmål som berättar om Norrlands kultur och historia blir det gott om under resan.
Tillsammans med Järnvägsmuseet erbjuder Inlandsbanan tre exklusiva och unika tågresor 2019. Samtliga resorna sker i klassiskt tåg med bekväma 1:a-klassvagnar samt med förstklassig restaurang och bar ombord. Dragkraften står el-, diesel- och ånglok för, på olika sträckor. God mat, kultur och historia är genomgående i alla resor. Resrutt, besöksmål och aktiviteter samt årstid skiljer dem åt.
Regeringens transportpolitiska mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringslivet i hela Sverige. Obalansen i utgifterna för transportinfrastruktur framgår tydligt av Hela Sverige ska levas balansrapport. Men det behöver inte vara så...
Intresset för att resa med tåg till fjällen har ökat, det märks inte minst i Destination Vemdalen som sedan några år tillbaka storsatsar för att få fler att välja tåget. Allt fler söker idag klimatsmarta resealternativ. Det gör tåget och Inlandsbanan till en oerhört viktig pulsåder för besöksnäringen i Norrlands inland. Den 10 februari anländer över 270 gäster med nattåget till Röjan.
Ett strukturerat hållbarhetsarbete är självklart för en koncern med ansvar för infrastrukturförvaltning, gods- och persontransporter på järnväg. Inlandsbanan är certifierad enligt standarden ISO 14001.
På måndag 4 februari är det dags för den årliga paketresan där Jokkmokks marknad är huvudattraktionen. Det är första gången Inlandsbanan kör med fossilfritt bränsle på hela banans norra sträckning , Östersund - Gällivare, samt att det görs en dagsutflykt till Kiruna. Det är en logistisk utmaning då tankinfrastruktur för fossilfritt bränsle inte är utbyggd i inlandet.
Vintertrafiken på Inlandsbanans södra del går som tåget och har antalet resenärer har hittills varit fler än någonsin.
Heike, resesäljare på Destination Inlandsbanan och tågvärd, åkte med Hurtigrutens MS Nordlys på samma färd som paketresan "Inlandsbanan och Hurtigruten" tar med våra resenärer på. Här kan du läsa om hur hon hade det.
Tidtabellen för Snötåget 2018/2019 är klar och fram till 20 december erbjuds boka tidigt-rabatt. Liksom tidigare år kör Snöpendels bussar till/från Röjan station och Vemdalsfjällens skidområden. Inlandsbanan och Skistar ebjuder också ett paketerbjudande där tågresa, transfer och Ski-pass till Klövsjö/Storhogna ingår - gäller alla söndagar tåget går samt vecka 10.
Vecka 11 och 12 erbjuder Snälltåget, Inlandsbanan samt flera destinationer och aktörer i Hemavan, Tärnaby, Kittelfjäll, Borgafjäll och Dorotea medvetna fjällresenärer från södra Sverige ett säkert, bekvämt och hållbart alternativ att ta sig till och från fjälläventyren i norr. Nu har flera av destinationerna klart med fördelaktiga paketerbjudanden och har öppnat bokningen.
Det är många som tidigt i höst började efterfråga information om vintertrafik på Inlandsbanan mellan Östersund och Mora. Nu är beslutet fattat och vi kommer köra dagliga tåg från och med 21 december. Det dagliga tåget innebär också möjligheten att i Mora ta sig vidare eller ansluta med tåg från Göteborg och Stockholm.
Planerna på nattågstrafik från södra Sverige till fjälldestinationerna i Lappland har funnits länge. Nu blir det verklighet. Snälltåget kommer att köra nattåg från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjälldestinationerna och en veckas fjällvistelse.
Snälltåget och Inlandsbanan tillsammans med destinationerna Hemavan, Tärnaby, Kittelfjäll, Borgafjäll och Dorotea gör vintern 2019 en satsning och erbjuder resenärer från södra Sverige ett hållbart alternativ till fjällsemester i Norrland. Nattåget kommer att gå från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjällvärlden.
Heike Lippertz jobbar som resesäljare på Destination Inlandsbanan och som tågvärd. Hon har åkt delar av paketresan Tåg så in i Norden. Följ med på hennes resa och inspireras.
Antalet resenärer som rest med Inlandsbanans turisttrafik sommaren 2018 ökade med sex procent. Totalt har 12 600 resenärer rest i sommar. Paketresorna, där tågresa, boende och vissa utvalda aktiviteter ingår, ökade med 25 procent. Det är en gynnsam utveckling eftersom det innebär att resenärer stanna flera nätter i olika destinationer och nyttar aktiviteterna som finns.
