Suget efter att pendla mellan Orsa och Mora är stort. Bara under torsdagen, den fjärde dagen Orsa Inlandsbanans pendel varit igång åkte cirka 70 personer på de sammanlagt åtta avgångarna från Orsa respektive Mora per dag, måndag till fredag. Totalt sett har 188 antal pendlare åkt sedan starten i måndags fram till i går torsdag.
Den 22 december startade Inlandsbanan med dagliga avgångar Östersund och Mora, tur och retur. Från starten fram till 8 januari har i snitt 95 resenärer rest med Inlandsbanan per dag, vilket är tre procent fler än föregående år.
På måndag 9 januari är det premiär för pendlingstrafik på Inlandsbanan på sträckorna Åsarna – Östersund samt Orsa - Mora. Sträckorna trafikeras helgfria vardagar fram till 9 juni 2017. Länstrafiken i Jämtlands och Dalatrafiks kort och periodbiljetter gäller som färdbevis på tågen.
I morgon torsdag 22 december är det premiär för dagtåget som trafikerar sträckan Östersund- Mora – Östersund. 127 resenärer har bokat plats på den första avresan 22 december, varav 50 från Östersund på morgonen och 77 från Mora på eftermiddagen. – Det är jättekul att så många väljer att resa med oss inför premiären, säger Peter Ekholm, vd Inlandsbanan AB.
Region Jämtland Härjedalen beslutade igår tisdag att finansiera projektet Inlandspendeln som Inlandsbanan håller i med 2,35 miljoner kronor, vilket nu innebär att trafiken kan starta. Projektet startas som tidigare planerat upp med trafikstart av dagtåget (tidigare Snötåget) den 22:a december och arbetspendlingarna Åsarna-Östersund samt Orsa-Mora den 9:e januari.
Tandsbyn fick den första av fem nya moderna väderskydd för kommande vinters persontrafik på Inlandsbanan. Även stationerna Hackås, Fåker, Åsarna samt Orsa kommer att få de nya väderskydden. Syftet med vinterns trafikprojekt är att påvisa behovet av modern persontrafik på järnväg genom inlandet.
Genom sitt arbete med Snötåget och utvecklingen av modern persontrafik i inlandet, blev Peter Ekholm med medarbetare på Inlandsbanan utsedd till Årets turismföretagare på 2016 års Guldgala. Tillgång till bra kommunikationer och infrastruktur har stärkt inlandets besöksnäring och bidragit till ökad turism.
EU har beslutat att på sikt fasa ut kreosotimpregnerade träsliprar vilket öppnar för andra materialalternativ för sliperstillverkning. I samarbete med TMR AB och Plaståtervinning AB har Inlandsbanan förlagt 100 plastsliprar på en sträcka för att se hur de klarar vinterförhållande.
Inlandsbanan är nominerad för arbetet med Snötåget och att utvecklingen av kollektivtrafiken..
Den 20 juni är det säsongsstart för årets turist-tåg och sommarsäsongen på Inlandsbanan. Första tåget är fullbokat och intresset för sommarens nyheter är stort. Några nyheter är att ekologiskt och lokalt fika kan köpas ombord och att man kan boka plats för sin cykel på tåget.
En utredning från Skogforsk redovisar en möjlig ökning av gods- och persontrafik på Inlandsbanan med drygt 200 procent till år 2020.
Biobränsle är inte bara lämpat för väg-, flyg- och sjötransport. Även tåg kan köra på förnyelsebart bränsle
Sommar i fjällen, porlande bäckar och åar – stillsamt eller mer dramatiskt när vattenmassorna kastar sig ut från 60 meter höga klippor. Destination Vemdalen tipsar om fem av alldeles lagom äventyrliga familjevandringar. Finn fem fall i Vemdalen, vandra och upptäck tillsammans i sommar. Alla fem är lättillgängliga och spektakulära på olika sätt. I Vemdalen är man verkligen mitt i äventyret!
Inlandsbanan AB verifierar vässat biobränsle. Oktanol och RME utgör tillsammans det nya bränslet, Verdis Polaris™ Vintra, vilket ger ett vässat biobränsle som dessutom breddar basen av råvaror till biobränsletillverkning. Bränslet är tillverkat av rapsolja samt metanol och oktanol, som båda kommer från svensk skogsråvara. Detta nya bränsle är Inlandsbanan med och testar.
Onsdagen den 27 april utses årets Inlandsbaneambassadör i samband med Inlandsbanan AB:s bolagsstämma. Nominerad i år är Kåre Olsson.
Att kombinera den svenska vildmarken med de norska fjordarna är en hit. ”Inlandsbanan och Hurtigruten” är Inlandsbanans mest populära paketresa och juni är redan fullbokad. Natur- och ekoturism är en tydlig trend bland resenärer. Enligt Visit Sweden är bilden av Sverige som naturland starkt. Sverige associeras med ”vackert land” och ”unik och orörd natur tillgänglig för alla”.
Inlandsbanan utmanar busstrafiken längs 45:an. Nu handlar arbetet om att vara med i nästa bussupphandling och föregå den reguljära persontrafiken 2020. Inlandsbanan kommer i projektform redan i år utöka längden på persontrafik och köra från december 2016 fram till sommaren 2017. Lite klämma och känna för våra politiker som ska fatta beslutet att välja tåget framför bussen.
In på Östersunds station rullade i onsdags tåget med den första leveransen av sliprar inför sommarens arbete med bärighetshöjning.
Upplev platser du aldrig sett förut, från skärgårdsidyll till vildmark i norr, från Kristinehamn till Gällivare. Paketresan ”Upptäck Inlandsbanan” ger skäl för sitt namn, det är en resa för alla sinnen. På väg mot Gällivare åker du genom världsarvet Laponia och får uppleva den orörda naturen.
Snötåget har rekordmånga resenärer bokade i påsk. Till skärtorsdagen har Inlandståg, som är operatör för Snötåget planerat för fyra vagnar då antalet redan är uppe i nästan 160 passagerare från Mora.
