Den 20 december börjar Snötåget för nionde säsongen att trafikera Inlandsbanan mellan Östersund och Mora. Nytt för i år är att du även kan boka en skidweekend till Åsarna. Resan sker hållbart med tåg till skidmeckat i Jämtland där stugan väntar med skidspåret runt knuten. Valmöjlighet mellan långhelg torsdag-söndag från Stockholm eller Östersund, alternativt lördag-söndag från Östersund finns
Nu är det klart med två vd:ar till Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg AB samt Destination Inlandsbanan AB. Maria Cederberg och Björn Nilsson tillträder de nya tjänsterna den 16 september.
Inlandsbanan har sedan starten av utbrottet av covid-19 haft ambitionen att kunna genomföra sommartrafiken som planerat. Inlandsbanan beslutar nu att ställa in sommarens trafik på grund av svag efterfrågan. Från att haft ett starkt bokningsläge i början av året har många avbokningar och minskad efterfrågan uppstått. Detta innebär att det inte är realistiskt att genomföra den planerade trafiken.
En annorlunda sommar med reserestriktioner och uppmaning att hålla fysisk distans lockar allt fler till naturen som både ger avkoppling och bjuder på äventyr. Vandring ser ut att bli sommarens stora trend. Inlandsbanan utökar nu sitt utbud och anordnar en oförglömlig paketresa till Tärnafjällen. Under resan ges möjligheter till bland annat fjällvandring, fiske, och fjällöpning.
Nu lanserar Norrtåg och Inlandsbanan möjligheten att upptäcka norra Sverige, både kust och inland, obegränsat under två veckor med Swedrail-kortet. Totalt erbjuds sommarresenärerna fri tillgång till 250 mil järnväg från Kiruna i norr till Kristinehamn i söder. Kortet kostar 2 995 kr. Det köps hos både Norrtåg.se och Inlandsbanan.se, samt hos respektive försäljningscenter.
Mot bakgrund av det nya coronaviruset och den uppmaning som Folkhälsomyndigheten gått ut med om att undvika icke nödvändiga resor så har Inlandsbanan beslutat att skjuta fram starten för sommarens trafik. Sommarens trafik planeras istället att starta 6 juli och slutdatum 23 augusti står fast.
Att ta sig till och från svenska fjällvärlden med tåg är både enkelt och en upplevelse. Therese som jobbar på Inlandsbanan gav sig ut med sin familj på ett äventyr från Stockholm, med sikte på Kebnekaises topp och sedan tillbaka till Östersund.
Torsdag den 19e december är det dags för Snötågspremiär när den dagliga trafiken mellan Östersund och Mora drar igång på Inlandsbanans södra del och det med en bokningsökning på 40 procent mot fjolåret inför starten. Sedan starten för åtta år sedan har antalet resenärer fördubblats och i år ligger bokningsläget redan nu på 40 procent över fjolårets läge vid denna tidpunkt.
För 11:e året arrangerar Inlandsbanan en paketresa till den mytomspunna och över 400 år gamla Jokkmokks marknad. Att Inlandsbanan är oelektrifierad hindrar inte researrangören från att erbjuda sina resenärer en upplevelserik vinterresa resa utan större klimatpåverkan. Tåget tankas i stället på det förnyelsebara bränslet HVO100.
Starten för vintertrafiken med Snötåget är 19 december 2019 och kommer pågå till och med 19 april 2020. Nytt för i år är att trafiken bedrivs på det förnyelsebara drivmedlet HVO. Anslutande busstrafik med Snöpendeln från och till Röjan, för transfer till Destination Vemdalen med skidorterna Vemdalsskalet, Björnrike, (Vemdalen), Klövsjö och Storhogna kommer att finnas.
För tredje året i rad fortsätter ökningen av resenärer på Inlandsbanan. Totalt sett så har 14 900 resenärer rest med Inlandsbanan den här sommaren, vilket en ökning med 18 procent från förra året och över 50 procent fler än 2016.
Vildmarkståget valborg är en exklusiv och unik tågresa med klassiskt tåg. Resan börjar och slutar i Gävle och är ett samarbete med Sveriges järnvägsmuseum. Resenärerna bor ombord på tåget i bekväma förstaklasskupéer. God mat, vackra naturupplevelser och utflykter till besöksmål som berättar om Norrlands kultur och historia blir det gott om under resan.
Tillsammans med Järnvägsmuseet erbjuder Inlandsbanan tre exklusiva och unika tågresor 2019. Samtliga resorna sker i klassiskt tåg med bekväma 1:a-klassvagnar samt med förstklassig restaurang och bar ombord. Dragkraften står el-, diesel- och ånglok för, på olika sträckor. God mat, kultur och historia är genomgående i alla resor. Resrutt, besöksmål och aktiviteter samt årstid skiljer dem åt.
Intresset för att resa med tåg till fjällen har ökat, det märks inte minst i Destination Vemdalen som sedan några år tillbaka storsatsar för att få fler att välja tåget. Allt fler söker idag klimatsmarta resealternativ. Det gör tåget och Inlandsbanan till en oerhört viktig pulsåder för besöksnäringen i Norrlands inland. Den 10 februari anländer över 270 gäster med nattåget till Röjan.
På måndag 4 februari är det dags för den årliga paketresan där Jokkmokks marknad är huvudattraktionen. Det är första gången Inlandsbanan kör med fossilfritt bränsle på hela banans norra sträckning , Östersund - Gällivare, samt att det görs en dagsutflykt till Kiruna. Det är en logistisk utmaning då tankinfrastruktur för fossilfritt bränsle inte är utbyggd i inlandet.
Heike, resesäljare på Destination Inlandsbanan och tågvärd, åkte med Hurtigrutens MS Nordlys på samma färd som paketresan "Inlandsbanan och Hurtigruten" tar med våra resenärer på. Här kan du läsa om hur hon hade det.
Vecka 11 och 12 erbjuder Snälltåget, Inlandsbanan samt flera destinationer och aktörer i Hemavan, Tärnaby, Kittelfjäll, Borgafjäll och Dorotea medvetna fjällresenärer från södra Sverige ett säkert, bekvämt och hållbart alternativ att ta sig till och från fjälläventyren i norr. Nu har flera av destinationerna klart med fördelaktiga paketerbjudanden och har öppnat bokningen.
Det är många som tidigt i höst började efterfråga information om vintertrafik på Inlandsbanan mellan Östersund och Mora. Nu är beslutet fattat och vi kommer köra dagliga tåg från och med 21 december. Det dagliga tåget innebär också möjligheten att i Mora ta sig vidare eller ansluta med tåg från Göteborg och Stockholm.
Planerna på nattågstrafik från södra Sverige till fjälldestinationerna i Lappland har funnits länge. Nu blir det verklighet. Snälltåget kommer att köra nattåg från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjälldestinationerna och en veckas fjällvistelse.
Snälltåget och Inlandsbanan tillsammans med destinationerna Hemavan, Tärnaby, Kittelfjäll, Borgafjäll och Dorotea gör vintern 2019 en satsning och erbjuder resenärer från södra Sverige ett hållbart alternativ till fjällsemester i Norrland. Nattåget kommer att gå från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjällvärlden.
