Pressmeddelande -
Vinterns tågtrafik på Inlandsbanan ökar med 40 procent
Torsdag den 19e december är det dags för Snötågspremiär när den dagliga trafiken mellan Östersund och Mora drar igång på Inlandsbanans södra del och det med en bokningsökning på 40 procent mot fjolåret inför starten.
Sedan starten för åtta år sedan har antalet resenärer fördubblats och i år ligger bokningsläget redan nu på 40 procent över fjolårets läge vid denna tidpunkt.
– Det är väldigt kul att vi stärker besöksnäringen och det kollektiva resandet i inlandet. Det här visar på att Inlandsbanan som transportled behövs, speciellt nu är trycket på hållbart resande ökar och bara kommer fortsätta att öka, säger Peter Ekholm, vd Inlandsbanan AB.
Tåget avgår på morgonen från Östersund, ankommer Mora vid lunchtid, vänder och går tillbaka till Östersund dit det ankommer på kvällen. I Röjan finns transfer till och från Vemdalsfjällen med skidorterna Vemdalsskalet, Björnrike och Klövsjö/Storhogna med Snöpendelns bussar, samt vidare busstransfer till resten av Härjedalsfjällen.
Korta fakta Snötåget 2019/2020
- Boka på sj.se eller resrobot.se
- Tidtabellen är anpassad till anslutningar i Mora med tåg till och från Stockholm och Göteborg. Samt i Östersund för anslutande tåg till och från Sundsvall.
- Länstrafiken Jämtlands Ungdomskort samt gäller också som färdbevis på Snötåget
- Snötåget och transferbussarna från Röjan till Vemdalsfjällen körs på HVO. Ett mer fossilfritt alternativ för miljön.
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Regioner
Inlandsbanan är en koncern som består av moderbolaget Inlandsbanan AB samt dotterbolagen Destination Inlandsbanan AB och Inlandståg AB. Inlandsbanan AB ägs av 19 kommuner längs banan.
Dotterbolagen Destination Inlandsbanan och Inlandståg AB ägs till 100 % av moderbolaget. På uppdrag av staten förvaltar Inlandsbanan AB infrastrukturen för järnvägsanläggningen mellan Gällivare och Mora.
Uppdraget från våra ägare är att driva en verksamhet som stödjer tillväxtarbetet efter hela Inlandsbanans sträckning. I det uppdraget ingår att aktivt arbeta för att hela inlandsbanan samt angränsande tvärbanor åter öppnas för trafik. Vi arbetar för att öka såväl godstransporterna som persontrafiken på banan.
Vi ska i alla delar av vår verksamhet sträva efter att de miljömässiga konsekvenserna av våra aktiviteter minimeras och att verksamheten därmed ska innebära påtagligt positiva effekter på miljön.
