22 december startar Snötåget, vintertrafiken på Inlandsbanan, som trafikerar sträckan Östersund – Mora med en tur i vardera riktningen. Bokningen är nu öppen till Snötåget som kommer gå från 22 december till 8 april.
På tisdag kväll startar resan med Segertåget från Östersund med slutdestination Berlin. 430 resenärer följer med för att heja fram ÖFK till gruppseger. Välkommen på pressträff på Östersund Central 17.30.
Elmia Nordic Rail i Jönköping är Nordens viktigaste järnvägsmässa. Inlandsbanan är självklart på plats och presenterar Inlandsbanans framtid - projekt Inlandslänken, snabba och säkra godstransporter och moderna persontrafiksatsningar i Sveriges inland. Vi hälsar dig välkommen till monter A06:18 så berättar vi mer om vilka fördelar och nyttor en upprustad Inlandsbana medför.
Inlandsbanan tillsammans med besöksnäringen i kommunerna Härjedalen och Berg satsat stort på en ny marknad när Snötåget utvecklades för att transportera skidresenärer från södra Sverige till Destination Vemdalen. Intresset och antalet resenärer har ökat sedan Snötåget startade 2012. För andra gången är nu Inlandsbanan nominerat till ett fint pris, Stora turismpriset.
Nu är det klart med detaljerna för Inlandsbanan tåg till Berlin i december när Östersund FK:s möter Hertha Berlin i Europa league. Program och pris är klart och bokningen öppnar 15.00 i dag fredag 8 september.
Inlandsbanan kan mycket glada och stolta meddela att Segertåget till Östersunds FK:s bortamatch i Berlin blir verklighet!
Närmare 5 000 resenärer har rest med Inlandsbanan under sommarsäsongen 2017, 12 juni -20 augusti. Det är en ökning med 20 procent. Den största ökningen står gruppresenärerna för, också antalet som tågluffar har ökat. Persontrafik på Inlandsbanan är dessutom en viktig länk i den nationella resekedjan och antalet som reser med Resplus har tredubblats den här sommaren.
Satsa fem miljoner och få närmare tjugo miljoner tillbaka. Låter det för bra för att vara sant? En överföring av den interregionala kollektivtrafiken på linje 46 (Östersund-Mora), från buss till järnväg, är lönsamt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Nya moderna och fossilfria tåg och en uppgraderad infrastruktur på Inlandsbanan ger, i förhållande till bussen, betydande restidsförkortningar.
Projekt Inlandspendeln har pågått från 22 dec till den 11 juni. Projektet har varit framgångsrikt till stora delar, antal resenärer har ökat kraftigt. Med ett politiskt principbeslut om att tillåta tågtrafik ingå i kollektivtrafiksupphandlingen på sträckan Mora –Östersund ser vi stora möjligheter med de slutsatser vi drar av projektet.
En utredning för att undersöka förutsättningarna för att utveckla trafiken på sträckan Mora-Östersund visar på att en överföring av den interregionala trafiken på linje 46, från buss till järnväg, är lönsamt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Underlaget visar på omfattande minskningar i restid och också betydande samhällsvinster i form av minskade olyckor och förbättrad tillgänglighet.
Sommartrafiken på Inlandsbanan har en mycket positiv start med bra beläggning. Bokningsläget totalt sett för sommaren ser bättre ut än förra året och vi ser att allt fler gruppresenärer reser med oss.
I sommar spelas TV-serien Fiskedestination in med fyra avsnitt av serien Fisketåget. Produktionen görs av Johan Broman, Tackle & event, känd för många som fiskeguide och programledare för bland annat tv-serierna Fiskedrag, Fiske - lite djupare och Fiskedestination. Destination Inlandsbanan och flera kommuner längs banan samarbetar med produktionen.
Persontrafik på Inlandsbanan med moderna tåg är en viktig del för en positiv och hållbar samhällsutveckling Nu är det en månad kvar av projekt Inlandspendeln med dagtåg och pendeltrafik på den södra delen av banan. Projektet är grunden till att återinföra reguljär kollektivtrafik på Inlandsbanan från 2019.
I sommar erbjuder Inlandsbanan två specialavgångar av paketresan som kombinerar Inlandsbanan och Hurtigruten- en tågresa och kryssning där det nordiska köket och kultur uppmärksammas. Specialresorna ”Inlandsbanan och Hurtigruten med reseledare” har avgång från Östersund 15 juni respektive 7 augusti.
I sommar samarbetar Destination Inlandsbanan med Manne Mosten, Kulitur. Han kommer att vara delaktig i två av sommarens paketresor ”Inlandsbanan och Hurtigruten med reseledare” samt "Taste of Lapland". I båda paketen ingår bland annat aktiviteter i Östersund som är utsedd till Creative city of Gastronomy.
Till veckan får du se hur en framtida trafik på Inlandsbanan kan se ut. Då visar vi en modern motorvagn mellan Mora och Arvidsjaur. Visning kommer att ske från onsdag 22 mars med start i Mora fram till och med lördag 1 april i Arvidsjaur. Allmänheten är välkomna att titta på motorvagnen, samtidigt bjuds politiker/ beslutsfattare och press att resa med på vissa av sträckorna.
Sommaren 2017 erbjuder vi flera nyheter i våra paketresor och fortsätter också med gamla godingar. Träffa oss på Vildmarksmässan 10- 12 mars där vi är samutställare med Swedish Lapland. Trafikperioden i sommar är 12 juni- 20 augusti.
Dagtåget Östersund-Mora har haft 14 % fler resenärer jämfört med föregående år tom februari. Den 22 december 2016 startade Inlandsbanan med dagliga avgångar Östersund och Mora, tur och retur. Totalt har 4 473 resenärer åkt sträckan sedan trafikstart vilket är 14 % upp jämfört med föregående år.
Måndagen den 9 januari drog projektet med pendeltåg Orsa-Mora igång och intresset har motsvarat högt uppsatta förväntningar. De första tre veckorna reste över 1 000 resenärer på sträckan. Det firar vi tillsammans på lördag 4 februari på Orsa station.
Suget efter att pendla mellan Orsa och Mora är stort. Bara under torsdagen, den fjärde dagen Orsa Inlandsbanans pendel varit igång åkte cirka 70 personer på de sammanlagt åtta avgångarna från Orsa respektive Mora per dag, måndag till fredag. Totalt sett har 188 antal pendlare åkt sedan starten i måndags fram till i går torsdag.
