Till veckan får du se hur en framtida trafik på Inlandsbanan kan se ut. Då visar vi en modern motorvagn mellan Mora och Arvidsjaur. Visning kommer att ske från onsdag 22 mars med start i Mora fram till och med lördag 1 april i Arvidsjaur. Allmänheten är välkomna att titta på motorvagnen, samtidigt bjuds politiker/ beslutsfattare och press att resa med på vissa av sträckorna.
Sommaren 2017 erbjuder vi flera nyheter i våra paketresor och fortsätter också med gamla godingar. Träffa oss på Vildmarksmässan 10- 12 mars där vi är samutställare med Swedish Lapland. Trafikperioden i sommar är 12 juni- 20 augusti.
Dagtåget Östersund-Mora har haft 14 % fler resenärer jämfört med föregående år tom februari. Den 22 december 2016 startade Inlandsbanan med dagliga avgångar Östersund och Mora, tur och retur. Totalt har 4 473 resenärer åkt sträckan sedan trafikstart vilket är 14 % upp jämfört med föregående år.
Måndagen den 9 januari drog projektet med pendeltåg Orsa-Mora igång och intresset har motsvarat högt uppsatta förväntningar. De första tre veckorna reste över 1 000 resenärer på sträckan. Det firar vi tillsammans på lördag 4 februari på Orsa station.
Suget efter att pendla mellan Orsa och Mora är stort. Bara under torsdagen, den fjärde dagen Orsa Inlandsbanans pendel varit igång åkte cirka 70 personer på de sammanlagt åtta avgångarna från Orsa respektive Mora per dag, måndag till fredag. Totalt sett har 188 antal pendlare åkt sedan starten i måndags fram till i går torsdag.
Den 22 december startade Inlandsbanan med dagliga avgångar Östersund och Mora, tur och retur. Från starten fram till 8 januari har i snitt 95 resenärer rest med Inlandsbanan per dag, vilket är tre procent fler än föregående år.
På måndag 9 januari är det premiär för pendlingstrafik på Inlandsbanan på sträckorna Åsarna – Östersund samt Orsa - Mora. Sträckorna trafikeras helgfria vardagar fram till 9 juni 2017. Länstrafiken i Jämtlands och Dalatrafiks kort och periodbiljetter gäller som färdbevis på tågen.
I morgon torsdag 22 december är det premiär för dagtåget som trafikerar sträckan Östersund- Mora – Östersund. 127 resenärer har bokat plats på den första avresan 22 december, varav 50 från Östersund på morgonen och 77 från Mora på eftermiddagen. – Det är jättekul att så många väljer att resa med oss inför premiären, säger Peter Ekholm, vd Inlandsbanan AB.
Region Jämtland Härjedalen beslutade igår tisdag att finansiera projektet Inlandspendeln som Inlandsbanan håller i med 2,35 miljoner kronor, vilket nu innebär att trafiken kan starta. Projektet startas som tidigare planerat upp med trafikstart av dagtåget (tidigare Snötåget) den 22:a december och arbetspendlingarna Åsarna-Östersund samt Orsa-Mora den 9:e januari.
Tandsbyn fick den första av fem nya moderna väderskydd för kommande vinters persontrafik på Inlandsbanan. Även stationerna Hackås, Fåker, Åsarna samt Orsa kommer att få de nya väderskydden. Syftet med vinterns trafikprojekt är att påvisa behovet av modern persontrafik på järnväg genom inlandet.
Genom sitt arbete med Snötåget och utvecklingen av modern persontrafik i inlandet, blev Peter Ekholm med medarbetare på Inlandsbanan utsedd till Årets turismföretagare på 2016 års Guldgala. Tillgång till bra kommunikationer och infrastruktur har stärkt inlandets besöksnäring och bidragit till ökad turism.
Inlandsbanan är nominerad för arbetet med Snötåget och att utvecklingen av kollektivtrafiken..
Förväntansfulla möts vi på perrongen tidigt en måndag morgon. Det känns spännande, jag ska bo i stuga med några jag inte känner, jag vet inte riktigt vart vi ska eller vad jag ska förvänta mig. Och jag ska åka inlandsbanan för första gången. Det är dags för inlandsbanans paketresa "flugfiske för kvinnor".
Den 20 juni är det säsongsstart för årets turist-tåg och sommarsäsongen på Inlandsbanan. Första tåget är fullbokat och intresset för sommarens nyheter är stort. Några nyheter är att ekologiskt och lokalt fika kan köpas ombord och att man kan boka plats för sin cykel på tåget.
En stressig och förutsägbar vardag lockar fler till naturen som både ger avkoppling och bjuder på äventyr. För 100 år sedan levde människan nära naturen på helt andra villkor. I dagens moderna samhälle har mycket av våra förfäders kunskaper och färdigheter glömts bort. Inlandsbanan anordnar nu en oförglömlig resa till lapplandsskogarna.
Den 20 juni drar sommarsäsongen igång på Inlandsbanan och nytt för i år är att du kan boka plats för din cykel. Det finns fantastiska cykelmöjligheter längs Inlandsbanans sträckning, både för landsvägscyklister och de som gillar terrängcykling. Du bokar plats för cykeln samtidigt som du bokar resan på tåget.
För kvinnor som gillar fiske kan det vara svårt att hitta fiskekompisar eftersom det är förhållandevis få kvinnor som fiskar. Nu kommer lösningen; en specialdesignad paketresa med Inlandsbanan för kvinnor som vill lära sig grunderna i flugfiske. Flugfiskeguider på resan är Therese Lundin, snart utbildad naturturismutvecklare och Emilie Björkman, fiskeguide som pluggar virkeslära.
Sommar i fjällen, porlande bäckar och åar – stillsamt eller mer dramatiskt när vattenmassorna kastar sig ut från 60 meter höga klippor. Destination Vemdalen tipsar om fem av alldeles lagom äventyrliga familjevandringar. Finn fem fall i Vemdalen, vandra och upptäck tillsammans i sommar. Alla fem är lättillgängliga och spektakulära på olika sätt. I Vemdalen är man verkligen mitt i äventyret!
Att kombinera den svenska vildmarken med de norska fjordarna är en hit. ”Inlandsbanan och Hurtigruten” är Inlandsbanans mest populära paketresa och juni är redan fullbokad. Natur- och ekoturism är en tydlig trend bland resenärer. Enligt Visit Sweden är bilden av Sverige som naturland starkt. Sverige associeras med ”vackert land” och ”unik och orörd natur tillgänglig för alla”.
Inlandsbanan utmanar busstrafiken längs 45:an. Nu handlar arbetet om att vara med i nästa bussupphandling och föregå den reguljära persontrafiken 2020. Inlandsbanan kommer i projektform redan i år utöka längden på persontrafik och köra från december 2016 fram till sommaren 2017. Lite klämma och känna för våra politiker som ska fatta beslutet att välja tåget framför bussen.